Il duo si reca al Gran Premio del Belgio nelle Ardenne di buon umore dopo aver ottenuto la migliore prestazione con la Porsche 91 GT3 R del Team Parker Racing durante l’ultimo appuntamento a Donington Park. Entrambi i piloti hanno dimostrato un ritmo impressionante durante il turno, con la squadra che ha anche fatto grandi passi avanti nel bilanciamento e nella messa a punto del quattro litri da 550 CV della macchina di Stoccarda.
A Donington, il pilota professionista Malvern ha sfruttato al massimo il potenziale della vettura, facendo registrare due giri veloci durante le qualifiche. Anche se un problema al cambio ha fermato i loro progressi durante la gara, entrambi i piloti sanno che stanno entrando nel campionato con una macchina da corsa solida sotto di loro.
Questo fine settimana segnerà il primo ritorno del British GT a Spa dal 2019, dopo che l’edizione dello scorso anno era stata annullata a causa delle restrizioni ai viaggi dovute alla pandemia di Covid. Sia Jones che Malvern hanno esperienza del circuito, avendolo percorso con vetture Porsche e Mercedes-AMG GT4 nelle passate stagioni. Hanno anche partecipato alla recente giornata di prova della 24 Ore di Spa con la Porsche, per imparare a correre con una GT3 in questo circuito.
Jones e Malvern sono sesti nella classifica piloti GT3, a 43,5 punti di distanza dai leader del campionato, ma tutto può cambiare rapidamente con 37,5 punti in palio per una vittoria nella gara di due ore di domenica.
Nick Jones ha dichiarato: “Sono molto eccitato per questo round. È Spa-Francorchamps! È un circuito da sogno. È fantastico tornare su uno dei migliori circuiti del mondo. L’anno scorso non era in calendario a causa dei problemi di viaggio, quindi ho avuto il mio primo assaggio su una vettura GT3 quando abbiamo corso con la Porsche durante la giornata di test ufficiale della 24 Ore di Spa il mese scorso, ed è un vero spettacolo in GT3. Ho girato sul circuito alcune volte con le GT4, ma con le GT3 è un vero passo avanti. Tutto avviene molto più velocemente con la potenza e l’aderenza in più. Il test mi è stato molto utile. Il piano è quello di andare in pista, di non perdere il filo del discorso e di conquistare altri punti importanti”.
Scott Malvern ha aggiunto: “Penso che siamo arrivati a un punto dell’anno in cui non vediamo l’ora di partecipare a ogni sessione con la Porsche. Abbiamo fatto enormi progressi sia a livello di conoscenze tecniche che di tecnica di guida e ora sentiamo davvero di avere la macchina giusta per lottare davanti. La 911 dovrebbe adattarsi bene a Spa, ha la trazione necessaria per uscire bene dai tornanti più stretti ed eccelle nelle curve a media velocità che costituiscono gran parte del settore centrale. Sicuramente non saremo i più veloci sui rettilinei, ma dovremmo compensare quando le cose si fanno tortuose. Il team ha trovato un ottimo equilibrio con la vettura e siamo riusciti a risolvere alcuni dei primi problemi di frenata e di maneggevolezza che avevamo. Nick si sta davvero divertendo a correre in questo momento e sento che siamo in un ottimo posto. Non vedo l’ora di scendere in pista in uno dei migliori circuiti del mondo”.
Il quarto round dell’Intelligent Money British GT Championship inizia con due sessioni di prove libere sabato, prima delle qualifiche alle 17:20CET (16:20GMT). La gara di due ore di domenica inizia alle 12:35CET (11:35GMT) e sia le qualifiche che le prove saranno trasmesse in diretta streaming sul sito web del British GT.
