Hoofddirecteur Nick Jones nam afgelopen weekend deel aan de eerste ronde van het Britse GT-kampioenschap op Brands Hatch. Met heel weinig testtijd in de geleende Ginetta G55-auto zou het altijd een vuurdoop worden voor Nick en bijrijder Scott Malvern, maar er waren enkele bemoedigende tekenen van goed tempo van beide coureurs in de twee trainingssessies voorafgaand aan de race.
Helaas was dat het beste wat het duo en het team dit openingsweekend kregen. Een klein incident tijdens de kwalificatie bracht de prestaties in gevaar en zorgde ervoor dat het duo zich als11e van de 14 GT 4-auto’s kwalificeerde. Toen zorgde een botsing met een snellere GT3 Aston Martin Vantage van Phil Dryburgh, die tijd probeerde goed te maken na een straf stop-and-go voor een incident in de eerste ronde, voor een voortijdig en teleurstellend einde voor Nick & Scott.
Nick gaf na afloop commentaar: “Ik ben ontzettend teleurgesteld, want ik ging zo veel mogelijk uit de weg toen de snellere GT3’s voorbij kwamen en ik denk niet dat ik meer had kunnen doen om het incident te voorkomen.
“Ik baal niet alleen van mezelf, maar ook van Scott en de rest van het team, want iedereen heeft heel hard gewerkt om zover te komen, maar dat is autosport en nu moeten we het gewoon achter ons laten en uitkijken naar het volgende evenement in Rockingham over een paar weken.”
Onderzoek van de on-board camerabeelden en de daaropvolgende tv-verslaggeving toonde aan dat Nick niet schuldig was aan het incident waarbij zijn auto en een andere GT4-auto werden verwijderd en dat resulteerde in een spectaculaire vliegshow van Dryburghs Aston Martin, die aanzienlijke schade opliep.