Cosa abbiamo fatto?
Il nostro viaggio è iniziato quando il direttore dei servizi marittimi di SD si è recato a Rotterdam per effettuare un sopralluogo su Wind Star e Wind Surf nel novembre 2020.
Dopo un sopralluogo iniziale, la prima squadra di riparazione si è messa al lavoro nel nuovo anno e ha iniziato a eseguire alcune riparazioni delle superfici dure e a installare pavimenti in vinile LVT marino su entrambe le navi.
A seguito di ciò, sono iniziati ad arrivare numerosi ordini e il team SD è stato incaricato di eseguire una serie di riparazioni su 178 cabine del Wind Surf, tra cui la lucidatura francese, la falegnameria, il silicone e i successivi interventi sulle superfici dure.
Ci è stato anche chiesto di rimuovere completamente quattro cabine, riportandole all’acciaio nudo per poter sostituire il ponte, per poi reinstallare ogni cabina e ridipingerla secondo gli standard dei passeggeri.
Oltre al nostro lavoro sulla Wind Surf, il team ha eseguito riparazioni simili su 74 cabine della Wind Star, recuperando con successo tutti i mobili delle cabine e i mobili del ristorante Amphora.
Rispetto al Surf, il Wind Star è un veliero a 4 alberi più piccolo che può ospitare 148 persone. Con quattro ponti, due ristoranti e una stazza lorda di 5.307 tonnellate, Wind Star si avvicina all’esperienza di viaggio su una piccola nave privata per i suoi passeggeri.
Durante la nostra permanenza a Rotterdam abbiamo fornito carta da parati per varie aree a bordo di entrambe le navi, ridipingendo tutte le 74 cabine della Star e ridipingendo i soffitti di oltre 250 cabine delle due navi.
Il team ha sostituito i soffitti del Pool Bar sia sulla Star che sulla Surf, quest’ultima comprendeva anche una grande tettoia che è stata modellata da SD e installata in loco.
Infine, nell’ambito dell’aggiornamento della sicurezza a bordo, abbiamo anche fornito la manodopera per sostituire 60 porte tagliafuoco in tutta la Wind Surf, per garantire che le misure di sicurezza della nave siano all’altezza degli standard più elevati, in vista della rinascita in agosto.
Wind Surf, nave ammiraglia di Windstar, è una goletta a cinque alberi a vela che attualmente è la più grande nave da crociera a vela del mondo e può trasportare fino a 342 passeggeri in un totale di 150 cabine con vista sull'oceano, 18 suite con vista sull'oceano e 2 suite con ponte deluxe, oltre a un equipaggio di 210 persone.
Lavorare su un transatlantico così grande è stata un'esperienza estremamente gratificante per il team e sono incredibilmente orgoglioso del lavoro svolto. Non vediamo l'ora di lavorare a stretto contatto con Windstar in futuro.
Lavorare su un transatlantico così grande è stata un'esperienza estremamente gratificante per il team e sono incredibilmente orgoglioso del lavoro svolto. Non vediamo l'ora di lavorare a stretto contatto con Windstar in futuro.
I risultati
Siamo incredibilmente orgogliosi del lavoro che il team di SD Marine ha svolto in questi sei mesi, con oltre 30 membri del team a tempo pieno e in subappalto sul posto che hanno svolto una miriade di compiti, è stato un progetto di ampio respiro per noi e siamo molto soddisfatti dei risultati”.
Dopo aver completato il nostro lavoro, il team di SD è stato lieto di essere invitato a ispezionare la Wind Spirit a Tahiti, mentre la nave si preparava per il bacino di carenaggio a Singapore l’anno successivo.
Come possiamo aiutarvi con i vostri interni marini?
Noi di SD comprendiamo l’importanza di mantenere un ambiente impeccabile ed è per questo che siamo specializzati nella fornitura di servizi di riparazione, ristrutturazione e manutenzione di prima classe ai principali operatori crocieristici internazionali.
Con una soluzione completa per la manutenzione delle navi da crociera, assicuriamo il controllo totale su tutte le riparazioni delle navi da crociera e forniamo livelli di qualità costante, in modo che i clienti possano viaggiare con stile.
