Nick und Scott schafften es, mit einem vierten Platz in ihrer Klasse davonzukommen, nachdem beide Fahrer in einem turbulenten Zwei-Stunden-Rennen einen kühlen Kopf bewahrten und solide Leistungen zeigten.
Das Wochenende begann, ähnlich wie der Saisonauftakt in Oulton Park, nass. Die Strecke in Corby war über weite Strecken des Samstags von Dauerregen heimgesucht, was sowohl im Training als auch im Qualifying zu sehr schwierigen Bedingungen führte.
Nichtsdestotrotz schaffte es Nick, den Mercedes-AMG GT4 des Teams Parker Racing auf den dritten Platz in der GT4 Pro-Am-Wertung undauf Platz 10 in der Gesamtwertung zu bringen. Scott fuhr daraufhin die drittschnellste Zeit in der Gesamtwertung, was bedeutete, dass das Auto in der Gesamtwertung den siebten Platz in der Gesamtwertung, aber den zweiten Platz in der Pro-Am-Wertung belegen würde.
Das Rennen sollte jedoch ein hartes Stück Arbeit werden, denn Nick und Scott mussten zusätzlich 20 Sekunden zu ihrer Mindestboxenstoppzeit hinzurechnen – eine Erfolgsstrafe für ihren Gesamtsieg in Oulton Park.
Nick übernahm den Start und legte eine großartige Fahrt hin, bei der er sich in den Top 10 festsetzte, bevor er einen Rhythmus fand und sich nach der Hälfte seines ersten Stints an die Spitze der Pro-Am-Kategorie arbeitete. Nick hielt die angreifenden McLarens des Pro-Am-Pace-Setter Adam Balon und des zweifachen GT4-Pro-Am-Champions Graham Johnson auf.
Nach zwei Safety-Car-Unterbrechungen, weil andere Autos Probleme hatten, wurde Nick stark unter Druck gesetzt und musste schließlich etwas Boden gutmachen, als ein Ausfall von Balon seinen Mercedes von der Linie abbrachte und er dann von einem gegnerischen Ginetta getroffen und gedreht wurde.
Nick erholte sich und übergab an Scott, der während seines Stints noch ein paar Plätze gutmachen konnte, aber schließlich wurde sein Angriff durch zwei weitere Safety-Car-Unterbrechungen beeinträchtigt.
Scott überquerte die Ziellinie als Vierter der GT4-Pro-Am-Teilnehmer und alsElfter der Gesamtwertung. Mit diesem Ergebnis liegen Nick und Scott in der Pro-Am-Wertung auf dem dritten und in der Gesamtmeisterschaft auf dem siebten Platz – und damit immer noch in Schlagdistanz zu den drei Erstplatzierten.
Nick sagte: „Ich habe das Wochenende wirklich genossen, auch wenn es harte Arbeit war. Aber es war großartig, endlich dabei zu sein, und das ist ein Verdienst sowohl des Teams Parker als auch des großartigen neuen Mercedes-AMG, der sich mega anfühlt.
„Rockingham ist nicht meine Lieblingsstrecke, und ich glaube auch nicht, dass es die beste für das Auto ist, also ist ein vierter Platz auf jeden Fall ein anständiges Ergebnis. Wäre ich nicht ausgeschieden und hätten wir kein Glück mit dem Safety-Car gehabt, hätten wir definitiv auf das Podium fahren können, vor allem mit Scotts Pace im Auto.
„Auf unserer Seite der Garage herrscht eine großartige Atmosphäre und es ist, als würde man mit seinen besten Freunden zum Rennen gehen, was alles viel entspannter und lohnender macht.“
Scott sagte: „Ich habe immer gesagt, dass Rockingham nicht die stärkste Strecke für unser Auto ist, aber mit einem soliden vierten Platz in der Pro-Am bleiben wir gut im Titelkampf, also können wir uns nicht allzu sehr beschweren.
„Das Wichtigste, was wir aus diesem Wochenende mitnehmen können, ist die Leistung von Nick. Das war mit Sicherheit eine seiner besten Fahrten. Es ist nicht leicht, unter diesem Druck einen kühlen Kopf zu bewahren, und zwei der schnellsten Fahrer in unserer Klasse zu überholen und dann zu verteidigen, ist ziemlich beeindruckend.
„Durch die zusätzliche Zeit bei unserem Stopp und den Zwischenfall, bei dem Nick sich drehte, haben wir letztlich eine Runde auf den Führenden der GT4-Gesamtwertung verloren, und durch die Safety-Cars war es sehr schwierig, das wieder aufzuholen. Aber ich war mit unserer Pace zufrieden, und ich denke, dass wir in diesem Jahr auf der Grundlage dieser Leistung viele starke Ergebnisse erzielen können.“