Mentre quest’anno Jones e Malvern si concentrano soprattutto sulla Michelin Le Mans Cup in Europa, la cancellazione della seconda prova di quel campionato – che era stata fissata a Imola, ma che è stata eliminata dal calendario a causa di ritardi nei lavori di costruzione del paddock del circuito italiano – ha liberato il prossimo fine settimana per Jones e Malvern per tornare al British GT.
Il duo ha una storia importante nel British GT, avendo corso insieme nel campionato per sette anni sia nella categoria GT4 che in quella GT3. Tra i loro riconoscimenti figurano il titolo del campionato GT4 Pro-Am del 2018, una vittoria assoluta in GT3 a Donington Park nel 2020 e una vittoria assoluta in GT4 nella spettacolare 500 miglia di Silverstone nel 2019.
Il round di Silverstone attira sempre una forte partecipazione e la gara di tre ore di quest’anno non fa eccezione, vantando la più grande partecipazione del campionato da 11 anni a questa parte, con un totale di 43 auto al via. Tra questi c’è un gruppo di 24 GT3.
Mentre negli ultimi due anni la coppia ha corso con la Porsche GT3 di vecchia concezione, l’aggiornamento alla nuova variante 992 si è già rivelato molto promettente. Più stabile e migliorata in quasi tutti i settori, la nuova vettura ha portato Jones e Malvern a conquistare il podio durante la prima prova della Le Mans Cup a Barcellona e i piloti sperano di ottenere un buon risultato anche sull’asfalto di casa.
Nick Jones dice: “Non vedo l’ora di partecipare alla 500 miglia di Silverstone: sarà un’esperienza diversa per noi, senza la pressione di dover segnare punti per il campionato. Sarà bello rivedere molte facce nel paddock e anche tornare a correre a Silverstone, che è un circuito superbo per i piloti. Quando quest’anno siamo passati alla Le Mans Cup, è stato deludente che Silverstone si sia scontrata con Imola, perché era la prima gara che volevamo tornare a disputare, ma la cancellazione ha aperto la possibilità di tornare a correre con la nuova vettura. Credo che la 992 GT3 andrà molto bene a Silverstone. È molto più stabile sia nelle curve ad alta velocità sia nelle frenate più brusche, e a Silverstone ce ne sono molte. La griglia di partenza sembra estremamente competitiva, ma sarà divertente salire in pista e vedere come ci posizioneremo nell’ordine. Se riusciremo a ottenere un buon risultato, tanto meglio”.
Scott Malvern dice: “Sarà un fine settimana divertente per noi, perché per una volta non avremo pressioni sul campionato, né aspettative reali e potremo semplicemente andare là fuori, dare il meglio di noi stessi e vedere dove andremo a finire! In realtà tutto si è svolto in modo perfetto: abbiamo sempre detto che la 500 di Silverstone è l’unica gara del British GT che ci piacerebbe tornare a disputare, quindi con il calendario che si sta delineando non c’è stato alcun problema. Adoro Silverstone, è un tracciato così veloce e scorrevole e dovrebbe adattarsi molto bene alla nuova Porsche 911 GT3 R 992. La nuova vettura è più stabile nelle curve a media e alta velocità e ispira molta fiducia. Ovviamente c’è da vedere come sarà il bilanciamento delle prestazioni per noi, ma credo che avremo un’ottima vettura con cui essere protagonisti”.
Il secondo round dell’Intelligent Money British GT Championship prende il via con due sessioni di prove sabato, in vista delle qualifiche alle 16:00. L’inizio della gara di domenica, della durata di tre ore, è previsto per le ore 12:20. Sia le qualifiche che la gara saranno trasmesse in diretta streaming sul canale YouTube di GT World e il cronometraggio in diretta sarà disponibile per tutte le sessioni tramite TSL Timing.
