Tom Mills, zoon van teameigenaar Kevin, stond op het podium na een dramatische eerste race van het weekend, terwijl Waberski in de laatste twee wedstrijden spannende inhaalacties uitvoerde om twee derde plaatsen mee naar huis te nemen.
Tijdens de kwalificatie op de thuisbasis van de Grand Prix van Groot-Brittannië zetten de coureurs de vierde (Waberski) en zesde (Mills) tijd neer, samen met kampioenschapsleider Nikolas Taylor. Waberski profiteerde van een gridstraf voor Megan Gilkes en startte de eerste race vanaf de derde plaats.
Maar de start van de openingsrace verliep dramatisch toen Waberski betrokken raakte bij een botsing met Jack Sherwood en Max Marzorati. De auto van de Zuid-Afrikaan klom over die van Sherwood heen, waardoor beide coureurs meteen uit de race werden gehaald en Waberski als gevolg daarvan een gridstraf kreeg voor de volgende race. Dat promoveerde Mills naar de derde plaats aan het einde van de eerste ronde, voordat de safety car werd opgeroepen om de beschadigde auto’s terug te halen.
Mills schoof nog een plek op voor de herstart toen Marzorati een lekke band kreeg. De herstart van de safety car vertraagde Tom enigszins en ontnam hem de kans om in de slipstream van Taylor te komen. Daardoor kon Taylor in de laatste helft van de race net wegrijden, terwijl Mills de derde plaats ruimschoots innam en met een constante snelheid zijn beste resultaat van het jaar evenaarde.
Waberski zou race twee vanaf de derde plaats starten, maar door zijn gridstraf van drie plaatsen startte hij naast zijn teamgenoot op rij drie. Het was een nerveuze aanloop naar de race voor het GB4-veld, want af en toe viel er wat motregen waardoor de bandenkeuze onzeker was, maar uiteindelijk startten alle coureurs op Pirelli-rubber.
De twee KMR-auto’s gingen meteen in de aanval in de eerste ronde, waarbij Mills twee plaatsen won en Waberski één. Waberski passeerde Sherwood in Vale in de tweede ronde om op te klimmen naar de vierde plaats en zette de achtervolging in op zijn teamgenoot. Het tweetal werd de hele race van 18 minuten slechts met een paar autolengtes van elkaar gescheiden en na een paar pogingen kreeg Waberski in de laatste ronde een goede rit uit The Loop, waardoor hij in de slipstream van Mills kwam op het rechte stuk van Wellington. De Zuid-Afrikaan ging rond de buitenkant van Brooklands, waardoor hij de binnenlijn kreeg voor de lange rechterbocht van Luffield. Hij stal de laatste podiumplek in de laatste bocht van de laatste ronde, terwijl Mills genoegen moest nemen met de vierde plaats op weg naar de streep.
De laatste race van het weekend was de ontmoeting met de omgekeerde grid, waarbij Mills en Waberski respectievelijk zesde en achtste werden. Beide auto’s wonnen elk een plaats tijdens een drukke eerste ronde, maar Mills veroverde de podiumplaatsen met een dubbele inhaalactie in de tweede ronde. Beide auto’s passeerden Chloe Grant in ronde vier, waarbij Mills opklom naar de tweede plaats en Waberski vijfde werd. De posities bleven ongewijzigd tot ronde zes, ondanks veel gekibbel.
Door het krappe team werd Mills in de volgende ronde naar de zesde plaats geschoven, terwijl Waberski een van de coureurs was die hem passeerde op weg naar de vierde plaats. Bij het ingaan van de laatste ronde was Waberski enkele autolengtes verwijderd van de laatste podiumplek, maar een uitstekende laatste ronde hielp hem dicht bij Megan Gilkes, die vocht met haar teamgenoot Marzorati. Waberski stuurde het rond de buitenkant van de Canadees op Stowe en vond ook bijna zijn weg voorbij Marzorati voor de tweede plaats, waardoor hij eindigde in een kwartet auto’s die bij de vlag slechts 0,7 seconde van elkaar verwijderd waren. Waberski herhaalde zijn resultaat van race twee met een derde plaats, terwijl Mills genoegen moest nemen met een zesde plaats.
Het team staat derde in het teamklassement, slechts zeven punten verwijderd van de tweede plaats, terwijl Waberski en Mills derde en vierde staan in het rijdersklassement met nog zes races te gaan in de komende twee maanden op Brands Hatch en Donington Park.
Waberski zei: “Zondag was goed gezien wat er in race één gebeurde. We begonnen verder naar achteren en maakten een paar goede bewegingen in het begin. Toen ik eenmaal achter Tom zat, was het echt moeilijk om hem te passeren, dus het ging erom dat ik het goed moest afstellen en timen. Ik probeerde het in de op een na laatste ronde, maar het lukte niet en toen in de laatste ronde door de laatste paar bochten, moest ik hem gewoon sturen. Ik was blij dat ik P3 was.
“Het was een goed resultaat in race drie en we hadden het hele weekend de snelheid, dat wisten we. We moesten hard werken in de tweede race en nog harder in de derde race. Maar we zijn erg blij met de ontwikkeling die we het hele jaar hebben doorgemaakt met de auto en met mezelf, en ik kan het team niet genoeg bedanken.”
Mills zei: “Het was echt weer een weekend vol strijd. We hadden af en toe tempo, maar ik denk dat we af en toe een beetje uit het veld geslagen zijn met de set-up. Mijn auto heeft de neiging om zich anders te gedragen dan die van Jarrod, dus daarom werkt mijn auto in sommige races beter dan die van hem en in andere races werkt die van hem beter. Het was dus een lastige race, ik racete naar de tweede plaats in race twee en drie, maar kon ze niet achter me houden, vooral race drie niet. Ik kwam tot de tweede plaats en toen was ik eigenlijk gewoon een makkelijk doelwit. We blijven eraan werken en kijken uit naar Brands.
“Ik blijf aan mezelf werken en ga van daaruit verder. We kunnen de beelden bekijken en zien welke veranderingen we dit weekend hebben doorgevoerd en wat dat met de auto heeft gedaan. Brands GP is een heel ander circuit dan hier. Het heeft een aantal snelle ingangen op de Grand Prix-lus, een beetje zoals hier, maar het is zo heuvelachtig dat de afstelling heel anders zal zijn. We zullen terugkijken naar de testdag die we daar eerder hebben gedaan en we hebben nog een testdag voor Brands, dus we zullen hard werken aan die testdag en hopen dat het goed gaat.”
Teambaas Kevin Mills voegde daaraan toe: “Dat beide coureurs op het podium stonden in Silverstone laat zien dat de auto’s en beide coureurs de snelheid hebben. Jarrod vocht zich uitstekend terug na zijn drama in de eerste race. Het is zo jammer dat hij daarin verzeild raakte, want hij was al goed op weg naar een groot resultaat dat het gat naar de leiders in het kampioenschap echt had kunnen dichten. Hij liet echter zien hoe goed coureur hij is door zich in de volgende twee races naar voren te vechten en hij toonde zich intelligent door in de laatste ronden beslissende zetten te doen.
“Wat Tom betreft, hij reed heel volwassen in race één en hij controleerde zijn race heel goed voor een prachtig podium. In het wiel-aan-wiel gevecht met Jarrod in race twee deed hij het juiste door zijn positie af te staan om het team een grote hoeveelheid punten te garanderen, waarmee hij opnieuw liet zien dat hij dit jaar volwassener is geworden als coureur. Hij had een beetje pech dat hij in de laatste race werd verrast door het pack-racen van GB4, maar we weten dat hij het potentieel heeft en dat hij nog veel moet leren in zijn eerste jaar met slicks en vleugels racen.
“Er zijn nog maar twee weekenden te gaan dit seizoen en we hebben al wat getest op Brands en er staat nog een dag gepland voor het race-evenement in september. We zouden dus goed voorbereid moeten zijn en kunnen mikken op nog meer sterke resultaten.”
De volgende ronde van het GB4-kampioenschap vindt plaats op het Grand Prix Circuit van Brands Hatch op 10 en 11 september.