Les qualifications se sont déroulées dans des conditions mixtes le samedi après-midi, la voiture des équipes SD étant la huitième voiture GT 4 la plus rapide dans les sessions AM et Pro, et obtenant une très respectable dix-huitième place au classement général sur trente voitures. Cependant, une pénalité de sixième place sur la grille de départ et la gueule de bois de l’incident de course à Spa Francorchamps signifiaient que la Porsche Cayman du Team Parker s’alignerait à la vingt-quatrième place sur la grille de départ de la course de deux heures du dimanche après-midi.
Nick a assuré le premier relais et s’est élancé à l’extérieur de la piste. Il a d’abord reculé de quelques places jusqu’à la vingt-sixième position, mais il a ensuite entrepris de regagner les places perdues en attaquant la Ginetta de Chris Milford dans le virage de Paddock Hill.
Une longue période de voiture de sécurité a regroupé le peloton et, au redémarrage, Nick a fait une belle manœuvre à l’extérieur de l’épingle à cheveux de Druids, dépassant deux voitures pour se hisser en21e position.
Nick a conservé sa position jusqu’à l’arrêt aux stands et le changement de pilote juste après l’heure de course, Scott prenant alors le volant.
La première cible de Scott était la McLaren de Dan Mckay. C’est la deuxième fois en une semaine qu’il chasse le même pilote, après avoir réussi un spectaculaire dépassement par l’extérieur dans le virage de Coram à Snetterton lors de la course de la Porsche Carrera Cup, exactement une semaine plus tôt.
McKay dégagé, la prochaine cible de Scott est la McLaren de Jessie Antilla, avec dix secondes d’avance sur la route. Mais Scott a fait une avancée spectaculaire sur l’avance d’Antilla, et comme la voiture est sortie large du virage de Graham Hill, Scott n’a pas eu besoin d’une seconde invitation pour doubler dans la dernière ligne droite.
La Ginetta G55 de Jason Baker a ensuite été dépassée, ce qui a permis à la voiture de l’équipe SD de prendre la troisième place dans la catégorie Pro-AM. Les autres pilotes ayant dû subir des pénalités lors des arrêts, Nick et Scott se sont retrouvés à la5e place du classement général de la classe GT4 et à la15e place de l’ensemble du peloton, position qu’ils ont conservée pendant les derniers tours de la course.
Dans l’ensemble, il s’agit d’une performance très satisfaisante et les deux pilotes sont ravis de monter sur le podium en Pro-AM.
Il ne reste plus qu’une seule épreuve dans le championnat GT britannique, qui se déroulera à Donington Park le week-end du23 et24 septembre.