Le duo soutenu par les équipes SD se rendra en Belgique en deuxième position du championnat GT4 Pro-Am, à seulement trois points de la Nissan de Kelvin Fletcher et Martin Plowman.
Avec seulement trois courses à disputer cette saison – Brands Hatch et Donington Park après Spa – la course au titre devient serrée, et Nick et Scott savent qu’ils doivent continuer et accumuler les points.
La dernière sortie à Silverstone a été un week-end de tests, la nouvelle Mercedes-AMG souffrant d’un mystérieux problème de puissance. Malgré tout, Nick et Scott se sont battus pour obtenir la quatrième place de la catégorie. Depuis, l’équipe du Team Parker Racing a travaillé en étroite collaboration avec AMG et espère que le problème sera résolu juste à temps pour le voyage annuel de British GT en Europe.
Nick dit :
« Le chemin vers le spa peut être long, mais le jeu en vaut la chandelle. C’est un circuit légendaire, rapide et fluide, et monter sur le podium signifie encore un peu plus, car c’est un endroit si spécial. C’est un peu l’équivalent pour le sport automobile de jouer au stade de Wembley.
« Je pense que la Mercedes-AMG sera solide à Spa et il y a eu beaucoup de travail en arrière-plan pour s’assurer que nous n’aurons pas les mêmes problèmes qu’à Silverstone. Je sais que l’équipe est sur le coup, et je sais qu’AMG est sur le coup, donc je suis confiant que nous aurons un package vraiment solide ce week-end pour aller chercher la victoire. »
dit Scott :
« Spa a été le premier endroit où nous avons conduit la Mercedes-AMG lors d’un test sans restriction et c’est une excellente machine pour le circuit. Spa est essentiellement constitué de virages à moyenne et haute vitesse, ce qui permet à l’AMG d’exploiter au mieux ses atouts. De plus, la voiture est très performante sur le plan des pneumatiques pendant les longs relais.
« Je pense qu’il y aura une lutte directe entre nous, les Nissan et les McLaren ce week-end pour savoir qui a la voiture la plus puissante, mais c’est formidable d’être dans le coup avant même le week-end. Silverstone était difficile, mais si vous regardez notre rythme de course, il était très bon. Nick conduit de manière très régulière et ses temps de passage sont très courts, ce qui est essentiel pour une course de deux heures.
« Si nous voulons gagner ce championnat, nous devons saisir notre chance et commencer à faire avancer les choses.