Jones et Malvern ont subi un coup dur lors de la dernière manche en Belgique, lorsqu’un accident malchanceux lors de la deuxième séance d’essais a envoyé leur Porsche 911 GT3 R du Team Parker Racing dans les barrières au Raidillon, après que Malvern ait attrapé de l’eau stagnante à l’Eau Rouge. Avant cela, la Porsche avait été l’une des voitures les plus rapides en piste, mais les dommages causés par l’impact de 20g n’ont pas pu être réparés sur le circuit, ce qui a entraîné l’exclusion de la Porsche pour le week-end belge.
L’équipe technique du Team Parker Racing s’est également vu confier la tâche colossale de recouvrir la voiture à temps pour la manche de ce week-end à Snetterton. Quoi qu’il en soit, l’équipe a fait des miracles pour remettre la Porsche en état de marche à temps pour que Jones et Malvern puissent reprendre la piste pour la cinquième manche de la saison. Aujourd’hui, le couple souhaite récompenser les efforts de l’équipe en obtenant deux bons résultats à Norfolk.
Ce week-end marque la première course sprint de la saison British GT, où la course longue sera remplacée par deux courses d’une heure – un format dans lequel Jones et Malvern ont déjà eu beaucoup de succès lors de leurs campagnes en GT4.
Bien que leur bain précoce en Belgique les ait effectivement écartés de la lutte pour le titre de champion, il y a encore beaucoup de points en jeu et Jones et Malvern occupent actuellement la huitième place au classement des points du championnat.
Nick Jones a déclaré : « Je suis incroyablement fier des gars de l’équipe Parker Racing : « Je suis incroyablement fier des gars du Team Parker Racing, qui ont fait des miracles pour réparer la voiture à temps et nous permettre de reprendre la route. Je pensais sincèrement que nous n’y arriverions pas, car il fallait refaire toute la coque et retirer tous les composants, mais les garçons ont toujours été convaincus qu’ils pourraient le faire et leur travail a été, franchement, stupéfiant !
« Je suis très enthousiaste à l’idée d’aller à Snetterton. Nous nous amusons tous beaucoup cette année, car il n’y a pas de pression, et nous devenons de plus en plus rapides et réguliers à chaque course. Bien sûr, Spa a été un échec, mais c’est derrière nous maintenant et nous avançons en tant qu’équipe. J’aime le circuit de Snetterton et j’apprécie également les courses de sprint plus courtes. Je pense que la Porsche sera tout à fait à l’aise dans les virages de Snetterton, alors allons-y !
Scott Malvern a ajouté: « Spa a été une grande déception, mais à bien des égards, nous avons eu beaucoup de chance. J’ai eu beaucoup de chance de sortir d’un tel accident sans aucune blessure – pas même une contusion – et nous avons également beaucoup de chance d’avoir une équipe comme le Team Parker derrière nous. Ils ont littéralement terminé en quelques jours des travaux de réparation qui auraient dû prendre plusieurs semaines. Ils ont été incroyables. J’ai vraiment envie d’aller sur la piste et de faire quelques bons résultats pour leur rendre la pareille, alors c’est le plan pour ce week-end.
« Notre approche ne change pas avec les courses plus courtes. Tant que nous restons cohérents sur la piste et que nous maximisons nos arrêts aux stands, nous avons de bonnes chances, car nous savons que la voiture sera forte. La Porsche a à la fois une grande rotation grâce à son empattement court et une grande traction, elle devrait donc très bien convenir à Snetterton. Traditionnellement, Snetterton est un circuit Lamborghini, mais il n’y a pas de raison qu’il ne soit pas un circuit Porsche cette année… »
La cinquième manche du championnat britannique Intelligent Money British Gt Championship débute par les deux séances d’essais libres habituelles le samedi, avant que les qualifications n’aient lieu à 15 h 55. La première course de dimanche est prévue à 10h10, la seconde à 15h55. Le chronométrage en direct sera disponible tout au long du week-end via TSL-Timing.com, et les courses seront retransmises en direct sur le site Internet du British GT.