Während Jones und Malverns Hauptaugenmerk in diesem Jahr auf dem Michelin Le Mans Cup in Europa liegt, hat die Absage der zweiten Runde dieser Meisterschaft – die für Imola angesetzt war, aber aufgrund von Bauverzögerungen im Fahrerlager der italienischen Strecke aus dem Kalender gestrichen wurde – das kommende Wochenende für Jones und Malvern frei gemacht, um wieder in die britische GT einzutauchen.
Das Duo kann auf eine lange Geschichte in der britischen GT-Meisterschaft zurückblicken, in der es sieben Jahre lang sowohl in der GT4- als auch in der GT3-Kategorie zusammen gefahren ist. Zu ihren Erfolgen gehören der Titel in der GT4-Pro-Am-Meisterschaft 2018, ein GT3-Gesamtsieg in Donington Park im Jahr 2020 und ein GT4-Gesamtsieg beim Silverstone 500 im Jahr 2019.
Das Rennen in Silverstone zieht immer ein starkes Teilnehmerfeld an, und das dreistündige Rennen bildet in diesem Jahr keine Ausnahme. Mit insgesamt 43 Fahrzeugen wird das größte Starterfeld der Meisterschaft seit 11 Jahren erwartet. Darunter ist auch ein 24-köpfiges GT3-Team.
Während die beiden in den letzten beiden Jahren mit dem älteren Porsche GT3 unterwegs waren, hat sich das Upgrade auf die neue 992-Variante bereits als vielversprechend erwiesen. Das neue Auto ist stabiler und wurde in fast allen Bereichen verbessert. Beim ersten Lauf des Le Mans Cups in Barcelona erreichten Jones und Malvern einen Podiumsplatz, und die Fahrer hoffen auch auf dem heimischen Asphalt auf ein gutes Ergebnis.
sagt Nick Jones: „Ich freue mich sehr auf das Silverstone 500 – es wird eine neue Erfahrung für uns sein, ohne den Druck, Punkte für die Meisterschaft holen zu müssen. Es wird großartig sein, viele Gesichter im Fahrerlager wiederzusehen, und es ist auch großartig, wieder in Silverstone zu fahren, das eine großartige Rennstrecke ist. Als wir in diesem Jahr in den Le Mans Cup wechselten, war es enttäuschend, dass Silverstone mit Imola kollidierte, da dies das erste Rennen war, das wir wieder fahren wollten, aber die Absage hat uns die Chance eröffnet, mit dem neuen Auto wieder einzusteigen. Ich denke, dass der 992 GT3 in Silverstone wirklich gut laufen wird. Er ist sowohl in Hochgeschwindigkeitskurven als auch beim starken Bremsen viel stabiler, und davon gibt es in Silverstone eine ganze Menge. Das Starterfeld sieht sehr konkurrenzfähig aus, aber es wird Spaß machen, zu sehen, wo wir in der Reihenfolge landen. Wenn wir ein starkes Ergebnis einfahren können, ist das umso besser.
sagt Scott Malvern: „Es wird ein lustiges Wochenende für uns, denn wir haben keinen Meisterschaftsdruck, keine wirklichen Erwartungen und können einfach rausgehen, unser Bestes geben und sehen, wo wir landen! Wir haben immer gesagt, dass das Silverstone 500 das einzige britische GT-Rennen ist, zu dem wir gerne zurückkehren würden, und da der Kalender so ist, wie er ist, war es eine Selbstverständlichkeit. Ich liebe Silverstone, es ist eine so schnelle und flüssige Strecke, die dem neuen Porsche 911 GT3 R 992 sehr gut liegen sollte. Das neue Auto ist in den mittelschnellen und schnellen Kurven stabiler, was mir viel Vertrauen einflößt. Natürlich stellt sich die Frage, wie die Balance of Performance für uns aussehen wird, aber ich denke, wir werden ein tolles Auto haben, mit dem wir mitmischen können.“
Die zweite Runde der Intelligent Money British GT Championship beginnt mit zwei Trainingssitzungen am Samstag, bevor um 16:00 Uhr das Qualifying stattfindet. Der Start des dreistündigen Rennens am Sonntag ist für 12:20 Uhr vorgesehen. Sowohl das Qualifying als auch das Rennen werden live auf dem YouTube-Kanal von GT World gestreamt und die Zeitmessung wird für alle Sessions live über TSL Timing verfügbar sein.