Le championnat se rend à Norfolk pour deux courses d’une heure ce dimanche 27 mai. Nick et Scott occupent la troisième place du classement du championnat GT4 Pro-Am au volant de leur Mercedes-AMG du Team Parker Racing, à seulement 2,5 points des leaders de la catégorie.
Leur classement est le résultat d’un effort considérable depuis le début de l’année, qui leur a permis de remporter la course à Oulton Park, puis de se battre pour la quatrième place lors de la dernière manche à Rockingham, bien que la voiture ait dû purger une pénalité de temps pour le vainqueur lors de son arrêt au stand et que Nick ait été torpillé par un rival lors de son premier relais.
Le circuit de trois miles de Snetterton 300 est une destination d’essai favorite pour de nombreuses équipes, ce qui signifie que la compétition y est toujours féroce. Cependant, Nick et Scott n’auront pas de pénalité de succès pour cette manche et ils sont tous deux confiants de pouvoir obtenir un autre bon résultat.
Nick déclare: « Si l’on considère que Rockingham est historiquement mon pire circuit, le fait d’en repartir avec une quatrième place et d’être à portée de vue de la tête du championnat m’a vraiment donné confiance. Nous devons viser haut ce week-end et tenter de remporter la victoire en Pro-Am, mais en même temps, la régularité et le fait de marquer de gros points comptent énormément dans ce championnat.
« Nous faisons des progrès avec la voiture à chaque manche et elle sera probablement encore meilleure ce week-end car nous trouvons des choses avec les réglages. Snetterton est un circuit assez technique, et les courses d’une heure ont tendance à être un peu plus accidentées que les épreuves d’endurance, car il y a moins d’approche tactique. Mais je sais que j’ai une bonne équipe et un bon coéquipier avec moi, alors j’ai hâte d’y aller.
Scott déclare : « Je me sens très confiant avant Snetterton, même si je ne pense pas que les courses d’une heure nous favorisent beaucoup en tant que duo Pro-Am. Les pilotes Am ont tendance à perdre beaucoup de temps au profit des pilotes Silver, mieux classés, lors de leurs entrées et sorties des stands. Dans les courses plus longues, j’ai plus de temps dans mon relais pour rattraper cette perte, mais dans les courses plus courtes, c’est beaucoup plus difficile. Mais les épreuves d’une heure sont très agréables car, en tant que professionnel, je peux faire mes propres qualifications et prendre moi-même le départ d’une course.
« Nous savons que nous avons une voiture rapide. Le circuit plus long nous conviendra également car nous pourrons utiliser davantage la puissance du turbo et le circuit est un bon mélange de virages rapides et fluides et de virages plus serrés et techniques. Nick s’est montré très rapide pendant les essais, alors nous sommes prêts à nous battre pour un nouveau podium et à continuer à marquer des points. »