Jones und Malvern kämpften sich über das Osterwochenende durch eine schwierige Auftaktveranstaltung in Oulton Park, wo ein Mangel an Vorsaisonrennen dazu führte, dass sie die Saison mit einem Rückstand begannen. Erschwert wurde ihre Situation durch die Einführung eines neuen Pirelli-Reifens für diese Saison, der die Art und Weise, wie das Team Parker Racing den 911 GT3 R einsetzen muss, erheblich verändert hat. Das Team lernte während des Wochenendes in Oulton Park dazu, und schließlich gelang es Jones und Malvern, einen 11.
Das größte Problem mit den neuen Reifen scheint zu sein, dass der 911er mit Heckmotor Schwierigkeiten hat, die härteren Vorderreifen in das richtige Leistungsfenster zu bringen, um sie einzuschalten“, während die Hinterreifen ebenfalls belastet werden.
Nach Oulton Park führte das Team einen Test in Silverstone durch und stand sowohl mit Porsche als auch mit Pirelli in Kontakt, um eine Lösung zu finden, die das Auto wieder konkurrenzfähig macht. Jones und Malvern werden auch am Test vor der Veranstaltung teilnehmen, um vor dem Rennwochenende eine bessere Balance zu finden.
Die zweite Veranstaltung der britischen GT-Kampagne ist ein großes Ereignis – das dreistündige Silverstone 500 Showpiece – bei dem eine größere Anzahl von GT3-Klassen um die Heimat des britischen Grand Prix herum antreten wird. Und es ist ein Rennen, in dem Jones und Malvern eine starke Vergangenheit haben, da sie die GT4-Kategorie 2019 am Steuer eines Mercedes-AMG gewonnen haben.
Das Duo hofft, dass die zusätzliche Zeit auf der Strecke dazu beitragen kann, ihre Setup-Probleme zu lösen, so dass sie an diesem Wochenende weiter vorne mitkämpfen können.
sagte Nick Jones: „Es ist kein Geheimnis, dass wir nicht ganz so gut in die Saison gestartet sind, wie wir es uns gewünscht hätten, und die Reifenprobleme, die wir im Moment haben, haben das noch verschlimmert. Aber ich glaube an das Team und weiß, dass die Jungs hart daran arbeiten, eine Lösung zu finden, damit wir wieder mitmischen können. Silverstone ist eine großartige Strecke mit viel Geschichte, und das Silverstone 500 ist ein großartiges Event, an dem man teilnehmen kann. Es ist heutzutage das führende GT-Event in Großbritannien, und der Gesamtsieg in der GT4-Klasse im Jahr 2019 war ein ganz besonderes Erlebnis. Hoffentlich können wir an diesem Wochenende eine Show abliefern.“
fügte Scott Malvern hinzu: „Wir waren beide sehr daran interessiert, nach Oulton Park weiterzumachen und ein paar zusätzliche Tests zu absolvieren, da wir den Rückstand auf die anderen aufholen mussten. Daher war es gut, einen Tag in Silverstone zu haben, um mehr darüber herauszufinden, wo wir mit dem Auto stehen. Und nicht nur wir, sondern alle Porsche in der Europameisterschaft scheinen im Moment mit den neuen Reifen zu kämpfen, also haben wir alle noch etwas Arbeit vor uns. Ich denke, unser Ziel an diesem Wochenende ist es, unser Bestes zu geben und auf lange Sicht zu spielen. In einem Drei-Stunden-Rennen kann alles passieren, also müssen wir uns auf Konstanz konzentrieren und unser eigenes Ding durchziehen. Nick fährt im Moment wirklich gut und es geht nur darum, als Team zusammenzuhalten und nach vorne zu fahren.“
Das Qualifying für das British GT Silverstone 500 findet am Samstag, den 7. Mai um 15:55 Uhr statt, das dreistündige Rennen beginnt am Sonntag um 11:30 Uhr. Die Zeitmessung wird das ganze Wochenende über TSL Timing verfügbar sein, und sowohl das Qualifying als auch das Rennen werden live über die British GT Website und den GT World YouTube-Kanal übertragen. Das Rennen wird auch live auf dem Sender Sky Sports F1 übertragen.
