Au cours d’une course turbulente de deux heures sur le circuit mondialement connu du Grand Prix de Belgique, le duo soutenu par l’équipe SD a réalisé deux excellentes courses et a joué de chance pour remporter la première place de sa catégorie et une sensationnelle cinquième place au classement général au volant de la Mercedes-AMG GT4 pilotée par le Team Parker Racing.
Le week-end a démarré sur les chapeaux de roue, Nick et Scott faisant preuve d’un rythme prometteur lors des deux séances d’essais. Cependant, l’effort de qualification de Nick a été perturbé par un long arrêt dû à un accident d’une McLaren rivale. Nick n’a donc pas eu le temps de faire son meilleur tour, et n’a pu faire que le12e temps. Scott a réalisé le quatrième temps de la séance Pro, ce qui signifie que la voiture partira en11e position au classement général et en 3e position dans l’ordre de la classe Pro-Am.
Nick avait du pain sur la planche à partir de là, mais il a réalisé un excellent premier relais de plus d’une heure pour remonter progressivement dans l’ordre, en profitant des incidents de ses rivaux. La McLaren de Balfe Motorsport a été privée d’une avance considérable par le contact, et la Nissan UltraTek de Kelvin Fletcher et Martin Plowman, en tête du championnat Pro-Am, a également été endommagée. Mais Nick a gardé son nez propre pour prendre la tête de la classe avant de passer le relais à Scott pour la dernière partie de la course.
Scott a rejoint la course avec un avantage considérable dans l’ordre Pro-Am, terminant à une impressionnante sixième place au classement général. Les choses se sont encore améliorées lorsqu’une voiture de sécurité a été appelée juste au moment où l’équipe avait ravitaillé, ce qui a permis à Scott de reprendre la queue du peloton de tête.
Pendant les 20 dernières minutes, Scott a attaqué à plusieurs reprises les voitures qui le précédaient et, dans l’avant-dernier tour, il s’est retrouvé dans une lutte serrée pour la quatrième place au classement général avec une BMW M4 de Century Motorsport. Scott a pris le drapeau à damier dans une superbe cinquième place, avec des kilomètres d’avance sur les autres concurrents de la catégorie Pro-Am.
Ce résultat a permis à Nick et Scott de remporter leur première victoire en piste de l’année. Bien qu’ils aient été déclarés vainqueurs de la deuxième course de la saison à Oulton Park, ce résultat a été attribué après le week-end, car la course initiale avait été interrompue par la pluie après une poignée de tours, ce qui signifie qu’ils n’ont jamais pu monter sur le podium.
Nick et Scott mènent désormais le championnat GT4 Pro-Am avec 7,5 points d’avance sur Kelvin Fletcher et Martin Plowman, qui ont réussi à ramener leur Nissan cabossée à une lointaine troisième place.
a déclaré Nick :
« C’était un résultat de rêve. Monter sur la plus haute marche du podium dans un endroit comme Spa-Francorchamps est vraiment spécial. C’était génial de prendre ce résultat pour l’équipe, qui a travaillé si dur. C’était la justification de tout le travail, de tout le temps et de tous les efforts consacrés à la mise en place de ce projet. Ce sont des moments comme celui-là qui font la course automobile.
« Ma qualification a été ma seule erreur du week-end. Je n’étais pas satisfait de mon tour et j’ai commis quelques erreurs, mais j’ai eu un bon rythme lors du warm-up du dimanche matin, ce qui m’a donné beaucoup de confiance. En course, je me suis contenté de rester propre et nous avons eu un peu de chance. J’ai dû me concentrer très fort lorsque l’équipe m’a annoncé à la radio, vers la fin de mon relais, que j’étais en première position dans la catégorie !
a déclaré Scott :
« Quel résultat pour nous et pour l’équipe. C’était tout simplement méga. Nick a piloté brillamment tout le week-end et, en course, sa constance s’est révélée. Il est vrai que nous avons un peu joué de chance, avec les problèmes de nos principaux rivaux et la voiture de sécurité qui m’a aidé à me concentrer, mais nous avons quand même dû pousser comme des fous pour être dans le coup. Notre stratégie consistant à rester un tour de plus pour libérer la voie des stands a vraiment fonctionné.
« En fin de compte, il nous a manqué la traction et l’accélération des McLaren ce week-end – elles ont gagné une seconde sur nous dans le premier secteur à chaque fois, et je n’ai donc pas pu les dépasser pour viser le podium général, mais nous ne pouvons pas nous plaindre d’avoir gagné notre catégorie. C’est à ce moment de la saison que les points importants comptent le plus, et c’est formidable d’être aux commandes à deux courses de la fin.
